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Attention avec les ZFE (Zones a Faibles Emissions) : les anciens diesels sont de plus en plus interdits dans les grandes villes. A prendre en compte avant d acheter diesel.
Le diesel est moins cher mais attention : avec les nouvelles vignettes Crit’Air les ZFE (Zones à Faibles Émissions) interdisent de plus en plus les anciens diesels dans les grandes villes. À prendre en compte avant d’acheter diesel.
Merci Marie ! 14 kWh/100 km en hiver c est tres raisonnable. A 0.15 euros le kWh ca fait 2.10 euros aux 100 km vs 8-9 euros thermique. Belle economie !
Merci Marie ! 14 kWh/100 km en hiver c’est très raisonnable. À 0.15€/kWh ça fait 2.10€ aux 100 km vs 8-9€ pour un thermique. Sacré économie !
C’est un problème connu sur l’EDC7 Renault. J’avais le même sur mon Captur. Heureux que vous ayez eu un garage honnête. Certains facturent 300€+ pour un flush de boîte qui ne règle rien.
Content de voir un retour positif ! J’y suis allé en janvier. Même constat, très efficace. Le contrôleur prend le temps d’expliquer les points observés même quand c’est pas défaillant.
Le TCO sur 5 ans favorise souvent l EV : moins d entretien (pas de vidange, pas d embrayage), recharge moins chere que l essence.
Le TCO (coût total de possession) sur 5 ans favorise souvent l’EV maintenant. Moins d’entretien (pas de vidange, pas d’embrayage, moins de frein), assurance comparable, recharge moins chère que l’essence.
Pour 15 000 km en ville l electrique est clairement le bon choix economiquement. Le cout au km est 3 a 4 fois moins cher qu essence.
Pour 15 000 km/an en ville, l’électrique est clairement le bon choix économiquement. Le coût au km est 3 à 4 fois moins cher qu’essence. Amorti sur 3-4 ans la différence de prix d’achat est compensée.
Pour l’alternateur, il y a un test facile : avec le moteur tournant, mettez les phares, la clim et la radio. Mesurez la tension batterie. Si c’est entre 13.5V et 14.5V l’alternateur est bon. En dessous il faut creuser.
Bonjour Thomas, oui compatible Megane 2 aussi. Mais attention le déport peut différer légèrement selon la version.
Question : est-ce que les voitures électriques sont concernées par les nouvelles normes sur les émissions ? Ou le CT est différent pour elles ?
